KARANTEZ

Eric
Responds in ~2h

6 people
6 beds
2 cabins
09h00 / 18h00
8,2 meters
Bareboat

About Gibert Marine Gib Sea 76 - 1987

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The Gib Sea 76 is a little-known sailboat. Released in the same period as the Fantasia, the First 26 or the Gib Sea 242, it deserves that we dwell on him.
Built by Gibert Marine (France), which will be bought by the Dufour shipyard in the 90s, the Gib Sea 76 was manufactured from 1984 to 1989 to 210 copies, which is a good score at the time. This sailboat was designed by the GRAAL group, which also designed the Gib Sea 242. Modern for the...

The Gib Sea 76 is a little-known sailboat. Released in the same period as the Fantasia, the First 26 or the Gib Sea 242, it deserves that we dwell on him.
Built by Gibert Marine (France), which will be bought by the Dufour shipyard in the 90s, the Gib Sea 76 was manufactured from 1984 to 1989 to 210 copies, which is a good score at the time. This sailboat was designed by the GRAAL group, which also designed the Gib Sea 242. Modern for the time, the Gib Sea 76 has nothing to envy to newer units.

The bridge.
The cockpit is very modern for the time. Indeed, a small rear deck allows easy boarding via the transom, which can open and facilitates access in the annex, ideal for anchoring. The cockpit of Gib Sea 76 does not have the depth of its predecessors, because of the rear cabin, but remains very reassuring. It is, however, very wide with its backwater master, which leaves plenty of space for four adults, even during long voyages or regular maneuvers. We do not walk on it.
The boat is equipped, as standard, with 4 winches and all the necessary fittings for good settings (6 cleats, GV rail, ...). It will be very easy to bring everything back to the cockpit for those sailing with a small crew or family.
Finally, the gangways are quite wide and well cleared. However, watch out for portholes, on the roof, they can be slippery.

Inside.
Inside, two things hold the attention: volume and brightness. Indeed, the portholes, returning to the roof top, let in a lot of light, and this, in all the square and the front triangle.
At the bottom of the descent, on the port side, there is a card table very convenient to use with storage under the seat and the chart table plus a library. A real sailing area, worthy of a sailboat 8-9 meters. On starboard, the kitchen area is quite spacious with, there too, a lot of storage and a cooler. Under the cockpit, behind the chart table, there is a small bathroom with a toilet and a sink. It will have to bend a little but difficult to fit everything in this size and to work miracles.
On the other side, behind the kitchen, was the aft cabin. This one is impressive. Large, bright with portholes overlooking the entire transom, it can easily accommodate a couple, see three children. Equipments and a closet with wardrobe will store personal belongings. It is even possible to stand at the entrance of the cabin and turn easily.
The square takes the full width of the sailboat and is very welcoming. It will easily sleep two people on each side.
Finally, the front triangle seems, now, a little fair. With the extension, we can consider sleeping two adults of 1.70-1.75m, big maximum.

In navigation.
This modern and fast hull will surprise many people. Forget the Gib Sea image of the time, the Gib Sea 242 or 262, the Gib Sea 76 is not a caravan. This sailboat, very versatile, is very powerful. Its hull offers very good speeds, especially in the breeze (it is not a regatta ...), and a very good course (especially the keel version). This powerful hull will easily pass through a sea formed while being reassuring for its crew. To summarize, this sailboat, stiff with the canvas, will allow a family to sail serenely in all weather while offering beautiful sensations to have fun.

It was built in three versions of ballast: keelboat, weighted dinghy and biquille (much rarer).

Characteristics
Dimensions
Length of shell 7.50 m
Width 2.84 m
Draft 1,80 m
Floatation length 6.60 m
Air draft 11.00 m
Head height 1.75 m

Le Gib Sea 76 est un voilier peu connu. Sortie dans les mêmes périodes que le Fantasia, le First 26 ou le Gib Sea 242, il mérite pourtant qu’on s’attarde sur lui.
Construit par le chantier Gibert Marine (France), qui sera racheté par le chantier Dufour dans les années 90, le Gib Sea 76 a été fabriqué de 1984 à 1989 à 210 exemplaires, ce qui est un bon score à l’époque. Ce voilier a été dessiné par le groupe GRAAL, qui...

Le Gib Sea 76 est un voilier peu connu. Sortie dans les mêmes périodes que le Fantasia, le First 26 ou le Gib Sea 242, il mérite pourtant qu’on s’attarde sur lui.
Construit par le chantier Gibert Marine (France), qui sera racheté par le chantier Dufour dans les années 90, le Gib Sea 76 a été fabriqué de 1984 à 1989 à 210 exemplaires, ce qui est un bon score à l’époque. Ce voilier a été dessiné par le groupe GRAAL, qui dessina aussi le Gib Sea 242. Moderne pour l’époque, le Gib Sea 76 n’a rien à envier à des unités plus récentes.

Le pont.
Le cockpit est très moderne pour l’époque. En effet, une petite plage arrière permet de monter à bord facilement via le tableau arrière, qui peut s’ouvrir et facilite l’accès en annexe, idéal au mouillage. Le cockpit du Gib Sea 76 n’a pas la profondeur de ses prédécesseurs, du fait de la cabine arrière, mais reste très sécurisant. Il est cependant très large avec son maître bau reculé, ce qui laisse beaucoup d’espace pour quatre adultes, même pendant de longues navigations ou des manœuvres régulières. On ne se marche pas dessus.
Le bateau est équipé, de série, de 4 winchs et de tout l’accastillage nécessaire pour de bons réglages ( 6 taquets coinceurs, rail de GV,…). Il sera très facile de tout ramener au cockpit pour qui navigue en équipage réduit ou familiale.
Enfin, les passe-avants sont assez larges et bien dégagés. Cependant, attention aux hublots, sur le roof, ils peuvent être glissants.

A l’intérieur.
A l’intérieur, deux choses retiennent l’attention: le volume et la luminosité. En effet, les hublots, revenant sur le haut de roof, laissent entrer beaucoup de lumière, et ce, dans tout le carré et le triangle avant.
Au pied de la descente, sur bâbord, on trouve une table à carte très pratique d’utilisation avec des rangements sous le siège et la table à carte plus une bibliothèque. Un vrai coin navigation, digne d’un voilier de 8-9 mètres. Sur tribord, le coin cuisine est assez spacieux avec, là aussi, beaucoup de rangements et une glacière. Sous le cockpit, derrière la table à carte, on trouve une petite salle d’eau avec un WC et un lavabo. Il faudra se plier un peu mais difficile de tout caser dans cette taille et de faire des miracles.
De l’autre côté, derrière la cuisine, se trouva la cabine arrière. Celle ci est impressionnante. Vaste, lumineuse avec les hublots donnant sur tout le tableau arrière, elle permet de loger aisément un couple, voir trois enfants. Des équipets et un placard avec penderie permettront de ranger les effets personnels. Il est même possible de se mettre debout à l’entrée de la cabine et de se tourner facilement.
Le carré prend toute la largeur du voilier et est très accueillant. Il permettra facilement de coucher deux personnes sur chaque bord.
Enfin, le triangle avant semble, maintenant, un peu juste. Avec la rallonge, on peu envisager de coucher deux adultes de 1.70-1.75m, gros maximum.

En navigation.
Cette carène moderne et rapide surprendra beaucoup de monde. Oubliez l’image des Gib Sea de l’époque, le Gib Sea 242 ou 262, le Gib Sea 76 n’a rien d’une caravane. Ce voilier, très polyvalent, est très performant. Sa carène offre de très belles vitesses, surtout dans la brise ( ce n’est pas non plus un régatier…), et un très bon cap ( surtout la version quillard). Cette carène puissante permettra de passer facilement dans une mer formée tout en étant rassurant pour son équipage. Pour résumer, ce voilier, raide à la toile, permettra à une famille de naviguer sereinement par tous les temps tout en offrant de belles sensations pour se faire plaisir.

Il fut construit en trois versions de lest : Quillard, dériveur lesté et biquille ( beaucoup plus rare).

Caractéristiques
Dimensions
Longueur de coque 7,50 m
Largeur 2,84 m
Tirant d’eau 1,80 m
Longueur de flottaison 6,60 m
Tirant d’air 11,00 m
Hauteur sous barrot 1,75 m


Details

Type of rental : Bareboat
Times of the beginning and end of the rental : 09h00 / 18h00
Model : Gibert Marine - Gib Sea 76
Length (m) : 8,2
Licensed capacity : 6
Year of construction : 1987
Model : Gibert Marine - Gib Sea 76
Outfit : Coastal
Location : Port
Length (m) : 8,2
Width (m) : 2,84
Draft (m) : 1,5
Year of construction : 1987
Licensed capacity : 6
Number of cabins : 2
Number of berths : 6
Power : 10cv
Engine Type : 4 time
Number of engines : 1
Deposit : 2 000 € (managed by Samboat)
Cancellation Policy : Moderate
Uses :
  • Cruise

Possible departures :
  • Arradon, Brittany, France


Equipment

WC
Sounder
Table
Swim ladder
Hotplates
VHF

Comfort

Table
Free parking on site

Navigation

Sounder
VHF

Leisure

Swim ladder

Sanitary

WC
Fresh water
Bathroom

Kitchen

Hotplates
Fridge
Sink

Options

ANNEXE + MOTEUR
100 € / rental

About the owner, Eric
Eric
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Response rate : 100 %
Time of response : within 2 hours
Spoken languages: French
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