At 5 on board, we spent 4 beautiful days on a magnificent sailboat. The handling is done quickly thanks to Serge and his companion Hélène and we quickly feel at ease with the elements on board, the two steering wheels offset allow you to maneuver with an excellent view either of the rigging for setting the sails or on the freeboard for docking, the navigation data touch screen is a plus! The autopilot is quickly implemented. The asymmetric spinnaker provided is easy to manage, the automatic reefing goes back to the cockpit, with the 4 well-placed self-tailing winches, nothing could be easier to tension.
For comfort outside, you have a real folding table, a very spacious cockpit, a real dodger that effectively protects you from the spray and at the dock or at anchor a bimini that perfectly covers the space, putting you at ease. protected from moisture and well thought-out LED lighting. Little more significant, the sound system is superb with 2 outdoor speakers and 2 indoor speakers with bluetooth and USB.
For anchorage, an electric windlass greatly facilitates maneuvers, and its Yanmar engine is more than powerful enough.
Inside, 3 large double cabins with comfortable mattresses, a real kitchen (fridge), a cupboard for oilcloth, hot shower, heating, LED lighting.
The little minuses;
- condensation in the cabins: remember to open the portholes in the morning!
-the throttle, because of its position in a place of passage can easily be modified inadvertently
-The transparency of the dodger to see through, sometimes fogged up
- the lower shroud on each edge which obstructs the passage
-the absence of an annex (especially in summer)
- the position of the navigation lights in the middle of the mast, can sometimes jam the halyards
It is a very comfortable boat for quiet offshore cruising, easy to maintain and clean for the return, everything is there: brush brooms, water jet and product
A 5 à bord, nous avons passé 4 beaux jours sur un magnifique voilier.La prise en main se fait rapidement grâce à Serge et sa compagne Hélène et on se sent vite à l'aise avec les éléments du bord, les deux barres à roue déportées permettent de manœuvrer avec une excellente vue soit sur le gréement pour le réglage des voiles soit sur le franc bord pour accoster, l'écran tactile des données de navigation est un plus! Le pilote automatique est vite mis en oeuvre.Le spi asymétrique fourni est facile à gérer,les prises de ris automatiques reviennent au cockpit , avec les 4 winch selftailing bien placé, rien de plus facile pour étarquer.
Pour le confort à l'extérieur, vous avez une vraie table repliable, un cockpit très spacieux, une véritable capote de roof qui vous protège efficacement des embruns et à quai ou au mouillage un bimini qui recouvre parfaitement l'espace , vous mettant à l'abri de l'humidité et un éclairage LED bien pensé. Petit plus appréciable, la sono est superbe avec 2 enceintes extérieur et 2 enceintes intérieur avec bluetooth et USB.
Pour le mouillage, un guindeau électrique facilite grandement les manœuvres, et son moteur Yanmar est largement assez puissant.
A l'intérieur, 3 grandes cabines doubles avec matelas confortable , une vraie cuisine(frigo),un placard pour ciré, douche chaude, chauffage, éclairage LED.
Les petits moins ;
- la condensation dans les cabines: pensez à ouvrir les hublots le matin!
-la manette des gaz , du fait de sa position dans un endroit de passage peut facilement être modifier par inadvertance
-La transparence de la capote de roof pour voir à travers , parfois embuée
-le bas hauban sur chaque bord qui gêne le passage
-l'absence d'annexe (surtout en été)
-la position des feux de navigation en milieu de mât, peut parfois coincer les drisses
C'est un bateau très confortable pour la croisière hauturière tranquille, facile d'entretien et de nettoyage pour le retour , tout y est : balais brosse , jet d'eau et produit