Bwa Sport 26 GTO - 2024

If you have made it this far, it's because you are thinking about chartering in Menorca. BWA is one of the most prestigious brands of rigid inflatable boats in Europe and its extensive experience has led it to create a range with different series, well adapted to the demands of the market with a design that is not extreme, discreet, elegant, without futuristic shapes, and with a very rational layout. The Premium series is the best presentation of ...

If you have made it this far, it's because you are thinking about chartering in Menorca. BWA is one of the most prestigious brands of rigid inflatable boats in Europe and its extensive experience has led it to create a range with different series, well adapted to the demands of the market with a design that is not extreme, discreet, elegant, without futuristic shapes, and with a very rational layout. The Premium series is the best presentation of the brand with a hull design featuring a pronounced V at the bow and large diameter inflatable tubes. This BWA Sport 26 GT boat is the sister of the BWA Sport 28 GT which differs in length and beam, a difficult choice for boat rental in Menorca. The Suzuki DF 200 hp engine, possibly the best from Suzuki in terms of power/performance/consumption ratio, allows for navigation with minimal fuel consumption. Like its bigger sister, the BWA Sport 28 GT has a sporty yet classy design, making it a very beautiful boat. The 200 hp power allows for fast navigation with very low fuel consumption and extraordinary performance. In addition to speed, it performs phenomenally well, both in tight turns and at half throttle on the waves. The bow is sharp, smooth, and prevents pounding. Outstanding engines in a hull that has it all, proven in similar lengths from the same brand. A combination of technology, comfort, and elegance, with high-level navigability in a quality product, with a high level of versatility in use, and good finishes. The BWA 26 GT comes with a spacious bimini top and a large sunbed at the bow. There are many small details that make up this rigid inflatable, whose charm lies, among other things, in the discreet elegance of its lines. The stern area can also be converted into a second sunbed by adjusting the height of the table. At the stern, with a double swim platform, shower, and ladder; the cockpit area, with a U-shaped wraparound sofa around a table that can be adjusted in height to form a spacious sunbed at the rear, complemented by a unit in the central area with the helm station and the bow with the main sunbed. Noteworthy is the storage capacity at the bow and stern, large lockers, with a very balanced, utilized distribution, made for comfortable navigation on board. The helm station is comfortable, safe, and offers good protection and ergonomics. At the wheel, we are comfortable, both standing and leaning on the seat with footrests, and with a control panel with all the indicators. Regarding safety on board, a system designed and in the process of patenting has been installed, which integrates electronic components such as a SIMRAD GO 7 chart plotter, a Tablet with communications, a set of integrated sensors that generate alerts with relevant information, and a continuous communication system of these alerts to the boat itself and to the office. Navionics charts with bathymetry are used, including points of interest such as coves, rocks, and also restaurants with phone numbers for reservations from the boat while sailing. The application allows you to select a destination and choose the best safe route, giving an approximate arrival time, with the boat's GPS guiding you day and night, which is especially valuable when we lose visual references. With the integration of components and communication systems, alerts are generated that arrive simultaneously to the boat and the office for impacts, speed, low battery, water in the bilge, being anchored in protected areas... The security system provides access to weather forecasts, knowledge of the route of nearby vessels, access to the operation instructions of the boat's components. The boat has a VHF radio to use the radio procedures established by the IMO and additionally has communication with the office. When an unforeseen situation arises in which it is uncertain how to resolve it, contact is made with the office where almost all calls for help are resolved from the office. When it is not possible, we come to help since we know the position of the boat

"Si has llegado hasta aquí es porque estás pensando en realizar un Charter en Menorca. BWA es una de las marcas más acreditadas de semirrígidas en Europa y su larga experiencia le ha llevado a crear una gama con distintas series, bien adaptadas a las exigencias del mercado con un diseño nada extremo, discreto, elegante, sin formas futuristas, y con una distribución muy racional. La serie Premium es la mejor presentación de la marca con un diseño de ...

"Si has llegado hasta aquí es porque estás pensando en realizar un Charter en Menorca. BWA es una de las marcas más acreditadas de semirrígidas en Europa y su larga experiencia le ha llevado a crear una gama con distintas series, bien adaptadas a las exigencias del mercado con un diseño nada extremo, discreto, elegante, sin formas futuristas, y con una distribución muy racional. La serie Premium es la mejor presentación de la marca con un diseño de carena con una acentuada V en proa y unos flotadores de gran diámetro. Este barco BWA Sport 26 GT es la hermana de la BWA Sport 28 GT que se diferencia en la eslora y en la manga, difícil elección para el alquiler de barcos en Menorca. El motor Suzuki DF 200 cv., posiblemente el mejor de Suzuki en cuanto a la relacion de potencia/rendimiento/consumo permiten navegar con un mínimo consumo de combustible. Como su hermana mayor la BWA Sport 28 GT tiene un diseño de corte deportivo ya la vez con clase, es un barco muy bonito. La potencia de 200 cvpermite navegar de forma rápida, ya la vez con un consumo muy reducido comportamiento extraordinario. Además de correr, se comporta fenomenalmente, tanto en giros cerrados como a medio gas sobre las olas. La proa es afilada, es suave y evita el pantoqueo. Motores sobresalientes en una carena que lo tiene todo demostrados en esloras similares de la misma marca. Un conjunto en el que combinan la tecnología, el confort y la elegancia, con la navegabilidad de alto nivel en un producto de calidad, con un alto nivel de polivalencia de uso, con buenos acabados. La BWA 26 GT trae un bimini amplio y un gran solárium de proa. Son muchas las pequeñas cosas que configuran esta semirrígida, cuyo encanto está, entre otras, en la discreta elegancia de sus líneas. La zona de popa también se puede convertir en un segundo solárium ajustando la altura de la mesa. En la popa, con doble plataforma de baño, ducha y escalera; la zona de la bañera, con un sofá envolvente en U, en torno a una mesa que se puede ajustar en altura para formar un espacioso solárium detrás, complementado por un mueble en la zona central con el puesto de gobierno y la proa con el solárium principal. Es destacable la capacidad de estiba en proa y popa, grandes cofres, con una distribución muy equilibrada, aprovechada, hecha para navegar cómodamente a bordo. El puesto de gobierno es cómodo, seguro y ofrece buena protección y ergonomía. Ante el volante vamos cómodos, tanto de pie como apoyados en el banco con reposapiés y con un panel de control con todos los indicadores. A nivel de seguridad en el barco se ha instalado un sistema diseñado por que está en proceso de patente y que integra componentes electrónicos como un chart plotter SIMRAD GO 7, una Tablet con comunicaciones, un conjunto de sensores integrados que generan alertas con información relevante y sistema de comunicaciones continua de estas alertas al propio barco y a la oficina. Se utiliza la carta Navionics con batimetría, puntos de interés que incluyen calas, rocas y también restaurantes con los teléfonos para poder reservar desde el barco mientras se navega. La aplicación permite seleccionar un destino y escoge la mejor ruta segura dando hora aproximada de llegada, con el GPS del barco te lleva de día y de noche de especial valor cuando perdemos las referencias visuales. Con la integración de los componentes y sistemas de comunicaciones se generan alertas que llegan al mismo tiempo al barco y a la oficina por golpes, velocidad, falta de batería, agua en la sentina, estar fondeados en zonas protegidas… El sistema de seguridad permite acceder a la previsión de meteorología, conocer la ruta de los buques cercanos, acceso a las instrucciones del funcionamiento de los componentes del barco. El barco dispone de una radio VHF para utilizar los procedimientos de radio establecidos por la OMI y adicionalmente se dispone de una comunicación con la oficina. Cuando surge una situación imprevista en las que no se sabe como resolver se contacta con la oficina donde la casi totalidad de las llamadas de ayuda se resuelven desde la oficina . Cuando no es posible acudimos a ayudar ya que conocemos la posición de la barco.