Detoni Charter
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PhilippeText automatically translatedThe delivery of the boat at 4pm or finally at 5:30-6pm with check-in on Saturday, remains in my opinion late compared to other rentals in Trogir. The supplements for the engine annex, cleaning ... must be paid in cash ... The boat had some malfunctions: no anemometer, anchor chain not holding blocked in the windlass and having to be secured by a rope. Engine tank gauge did not work. Otherwise good will of Toni's team, much less of Toni himself.La remise du bateau à 16h voir au final à 17h30-18 h avec le check-in le samedi, reste selon moi tardive par rapport aux autres loyers de Trogir. Les suppléments annexe moteur, ménage ... doivent être obligatoirement payé en cash... Le bateau présentait quelques dysfonctionnements: pas d'anémomètre, chaîne d'ancrage ne tenant pas bloquée dans le guideau et devant être assurée par un bout. Jauge de réservoir moteur ne fonctionnait pas. Sinon bonne volonté de l'équipe de Toni, nettement moins de Toni lui même.+{{ initialPictures.length - 4 }}
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TanguyText automatically translatedWe had a wonderful cruise on this DUFOUR 36 which is an excellent boat. And this despite the technical difficulties we had to face: –leak in the sea water faucet system for the kitchen sink which meant that we neutralized it and did our dishes directly on the aft deck, –leak on the fresh water tap on the aft deck which meant that all the water reserves were emptied into the sea during the first night and forced us to return to the marina to refill the water , – malfunctioning gas cooker with very weak fires requiring very high cooking times and a left fire that is almost impossible to light, – inoperative oven which hardly heats up, –no indication of boat speed at the helm, –Only one hawser on board which is very limited in terms of safety when mooring in coves in the presence of changing winds,Nous avons passé une merveilleuse croisière sur ce DUFOUR 36 qui est un excellent bateau. Et ceci malgré les difficultés techniques auxquelles nous avons dû faire face : –fuite au niveau du système de robinet de eau de mer pour l'évier de la cuisine ce qui fait que nous l'avons neutralisé et fait notre vaisselle directement sur le pont arrière, –fuite sur le robinet d'eau douce du pont arrière ce qui fait que l'intégralité des réserves d'eau se sont vidées dans la mer dans la première nuit et nous a obligé à revenir à la marina pour refaire le plein d'eau, –gazinière dysfonctionnante avec des feux très faibles obligeant à des temps de cuisson très élevés et un feu gauche quasiment impossible à allumer, –four inopérant qui ne chauffe presque pas, –aucune indication de vitesse du bateau au niveau de la barre, –Une seule aussière à bord ce qui est très limite en terme de sécurité lorsque l'on s'amarre dans les criques en présence de vents tournants,+{{ initialPictures.length - 4 }}
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DavidText automatically translatedThe charter was disappointing. The sails & engine were in good order and the yacht clean, but the speed log, autopilot & oven didn't work. The yacht had a leak so we pumped bilges daily. We paid for an outboard which was faulty. We paid the cleaning fee, but don't believe the vessel was cleaned as it was layed up when we left. Although an old boat, we expect everything to work.{{ commentTranslate }}+{{ initialPictures.length - 4 }}
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AurelienText automatically translatedCheck in started at 4 p.m., very superficial presentation of the boat after 2:30 a.m. (15 min announced). Contact during the week by whats app with very good responsiveness. Rental boat = not optimized, all the small useful accessories are missing. Sailboat all the same pleasant. Low resolution GPS map and GPS at chart table level. Safety equipment in more than limited condition.Check in débuté à 16h, présentation du bateau très superficielle après 2h30 (15 min annoncée). Contact au cours de la semaine par whats app avec très bonne réactivité. Bateau de location = non optimisé, il manque tous les petits accessoires utiles. Voilier tout de même agréable. Carte GPS basse résolution et GPS au niveau de la table à carte. Equipements de sécurité en état plus que limite.+{{ initialPictures.length - 4 }}
