Bénéteau Oceanis 393 Clipper (2002) · Sailboat · 39 ft · 6 pers · Alimos (Alimos Marina)

Bénéteau Oceanis 393 Clipper (2002) · Sailboat · 39 ft · 6 pers · Alimos

Pro


6 pers.
3 cabins
39 ft (11,9 m)
2002
With or without captain

About Armenistis

Incredible sailboat for rent in Alimos Marina. This Oceanis 393 Clipper from 2002 is an ideal boat for a vacation with family or friends.
The boat has 3 fully-equipped cabin(s) and a capacity of 6 people. With an overall length of 12 meters, it will be your best ally to spend an exceptional vacation on the water in the surroundings of Alimos Marina
For your comfort, Armenistis has 2 toilets with a shower
This boat is equipped with a Furling mainsail and a Furling genoa. It has the following equipment: Auto-pilot, Outboard engine, Speakers.
Don't hesitate to contact us for a quote, you will be helped by a SamBoat expert on your holiday project.

Activities

Family

Details

Rental conditions

Type of rental
Bareboat
With captain
Times of the beginning and end of the rental :
5:00 PM / 9:00 AM
Security deposit
$2 333,20 (Managed directly by the owner)
Cancellation Policy
Personalised
Fuel
Not included

Boat

Type of boat
Sailboat
Model
Bénéteau - Oceanis 393 Clipper Find out more about this model
Year of construction
2002
Licensed capacity
6
Number of cabins
3
Number of toilets
2
Length (in ft)
39 (11,9 m)
Width (in ft)
13 (4 m)
Draught (in ft)
6 (1,9 m)
Fuel capacity
135 L
Fresh water tank
500 L
Pets allowed on board
No
Location
Port
Other departure options
Álimos

Special offers

Owner's promotions

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Equipment

Comfort

Awning
Deck shower
Swim platform
Dodger
Cover

Energy

Solar panel

Kitchen

Fridge

Leisure

Outdoor Speakers

Navigation

GPS
Sounder
Electric windlass
Speedometer
Safety harness
Gennaker
Furling mainsail
Furling genoa

Sanitary

WC (2)
Hot Water
Fresh water tank (500 L)
Bathroom (2)

Extras

Service Pack mon 3 cab P3
Obligatory
$245 / rental
Skipper +250€ non refundable + 800€ euro refundable Security Deposit + Food
$1 715 / week
Stand up paddle
$140 / week
Railing net installed
$233 / rental
Kayak
$175 / week
Hostess (maintenance not included)
$1 552 / week
Railing net not installed
$175 / rental
Outboard engine
$93 / week
Sunday Check-in
$117 / rental

Overall rating by renters

2.0 - 1 comments

Customer reviews
Accurate listing
Boat condition
Onboard comfort
Accessibility
Check-in and communication
Quality / Price ratio

Real reviews - Sorted from newest to oldest

Emmanuel
Emmanuel
Text automatically translated
Durchschnittlich. Zunächst einmal haben weder Sie noch die anderen uns darüber informiert, dass für die Anzahlung eine Kreditkarte erforderlich ist! Dass diese Information fehlt, ist inakzeptabel. Das Ergebnis: Wir brauchten drei Stunden, um das Problem zu lösen und schließlich Bargeld abzuheben. Wie kann es sein, dass Sie davon nichts wussten??? Der Wartungszustand des Bootes war sehr schlecht: Die Klemme der Rollanlage war defekt. Es gab keinen Ablassschraubenschlüssel für den Dieseltank; wir mussten eine Zange benutzen. Die Großschotschiene löste sich während der Fahrt; nach mehreren Anrufen wurde uns klar, dass niemand eingreifen würde. Wir haben die Reparatur selbst durchgeführt und das Großsegel kaum benutzt, wenn wir auf Steuerbordbug segelten. Das Großsegel wies starke horizontale Falten auf: Wir meldeten dies, aber es wurde nichts unternommen. Das Einrollen des Großsegels war schwierig. Die Notrakete war abgelaufen (die drei roten Standardlichter) (entspricht nicht der Semi-Offshore-Klasse). Es gab keine nautische Anleitung, wie angekündigt!
Moyennement tout d'abord ni vous ,ni eux préviennent que pour payer la caution il fut une carte bleu en crédit!!C'est pas admissible de ne pas avoir cette information.Moralité 3h pour résoudre le pb en réussissant de tirer du liquide .comment se fait-il que vous ne soyez pas au courant??? entretien très moyen du bateau: taquet coinceur de l’écoute de l'enrouleur cassé pas de clés de nable pour ouvrir le réservoir de gaz oil :ouverture a la pince rail d’écoute de la gv qui s'est décroché en navigation :après plusieurs cou de fil on s’aperçoit que personne n'interviendra ;nous avons fait une réparation nous mème et nous nous sommes peu servi de la gv quand nous étions tribord amure. GV qui faisait énormément de plis horizontaux:nous avons prévenu mais aucune intervention....difficulté pour renrouler la gv Fusée de détresse périmée (les 3 feux rouge classique)(non conformité a classe semi hauturier pas de guide nautique comme annoncé!!! C
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Where is the boat?

Precise location:

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